Даблдекер - это двухэтажный автобус, который составляет весомую часть наземного транспорта Лондона. Автобус «Рутмастер», имея больше чем полувековую историю эксплуатации, стал важной достопримечательностью столицы Англии.
Общественным транспортом пользуются совсем не те люди, для которых аренда недвижимости в Испании - обычное дело.
Достоверных сведений о времени появления в мире первых автобусов на сегодняшний день нет, но все же известно, что первые попытки создания таких средств передвижения предпринимались во Франции, но они завершились неудачей. А вот в Англии в двадцатых годах XIX столетия прообраз первого автобуса удалось воплотить в жизнь, хотя в движение такие транспортные средства приводились с помощью лошадей.
Что касается двухэтажных автобусов, то они в основном применялись в Англии, а также во Франции. Такие средства передвижения называли «Omnibuses», при этом пассажиров завлекали в такие автобусы самыми различными способами. Например, проезд во втором ярусе был наполовину дешевле, также для дам оборудовали специальные разделительные сиденья, чтобы их не смущала перспектива поездки на общих сиденьях с незнакомыми джентльменами. Но все же поездки в трамваях или поездах обходились для жителей Англии дешевле, что усложняло популяризацию двухэтажного автобуса.
Но все же «Рутмастер» обеспечивал пассажирские перевозки в Лондоне с 1956 по 2005 год, став одним из символов английской столицы. Причиной перехода к низкопольным автобусам являлось то, чтобы сделать более комфортными поездки для пожилых людей и инвалидов, а также переход на обслуживание пассажирского транспорта одним водителем без помощи кондуктора.
Но как показали дальнейшие события, инвалиды и пенсионеры не получили обещанного комфорта в новых автобусах, а многие жители Лондона назвали отмену даблдекеров актом культурного вандализма. Поэтому в 2007 году стартовал проект, целью которого была разработка нового более комфортного двухэтажного автобуса. В 2010 году общественности была представлена новая модель двухэтажного автобуса, который имел дополнительные двери, две лестницы на второй этаж, при этом задние колеса этого транспортного средства вращаются с помощью электродвигателя, а передние – с помощью дизельного мотора.
